2020, « annus horribilis » du transport aérien
L'Association Internationale des Compagnies Aériennes IATA a confirmé ce dont tout le monde se doutait : 2020 aura été la pire année jamais traversée par le transport aérien depuis la fin de la seconde guerre mondiale.
IATA vient de tirer un bilan de l’activité de ses membres en 2020. L’association qui regroupe 290 compagnies aériennes- soit 82% de toutes les capacités- a enregistré une baisse de 75,6% de la demande passagers à l’international par rapport à 2019. Exprimée en recettes/passagers/km (RPK), la baisse est de 85% à l’international.
Le déclin est moins sensible sur les lignes domestiques avec une baisse de 43% du RPK. La demande domestique a baissé de 48,8% par rapport à 2019.
En conséquence, la capacité (mesurée en sièges-kilomètres disponibles ou ASK) a diminué de 68,1% et le coefficient de remplissage a reculé de 19,2 points pour atteindre 62,8%. Sur les lignes intérieures, les capacités ont baissé de 35,7% et le coefficient d’occupation a perdu 17 points pour atteindre 66,6%.
C’est l’Afrique qui a montré la meilleure résilience. Le trafic exprimé en RPK a baissé de 69,8% sur les lignes internationales. L’Amérique Latine et le Moyen-Orient talonnent l’Afrique avec une chute de trafic contenue à respectivement à 71,8% et 72,9%. L’Amérique du Nord s’affiche en baisse de 75,4% en RPK. C’est pourtant en Asie-Pacifique qu’on relève les pires résultats. Le trafic international en RPK s’est effondré de 80,3%, plusieurs pays fermant totalement leur accès aérien au reste de la planète.
Source: Voyages d'Affaires
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