Stratégies des trois partis pour le Saint-Laurent

Le Saint-Laurent : une voie navigable et une voie maritime au coeur du Québec et de son développement économique. Le fleuve occupe une place importante en ce début de campagne dans les stratégies électorales des différentes formations politiques. La Presse a sondé trois amoureux du fleuve qui, pour des raisons différentes, sont attachés à sa préservation et à son développement. Analyse critique de ce qui est offert à ce jour.

LE PLAN CAQUISTE

• Que la recherche appliquée soit orientée vers l'industrie afin de la commercialiser et de l'exporter.
• Environ 200 millions des crédits d'impôt alloués à la recherche et au développement pour des projets élaborés par des partenariats entreprises-universités.
• Un meilleur accès aux berges du Saint-Laurent et une décontamination des zones riveraines.
• Que l'on capitalise sur le potentiel maritime du fleuve en misant sur l'intermodalité et un retour au cabotage.

LE PLAN LIBÉRAL

• Création d'un pôle de manutention des marchandises le long de l'autoroute 30, près de Vaudreuil.
• Que l'on crée un crédit d'impôt pour rénover ou remplacer les navires - armateurs et croisiéristes.
• Maximiser le développement du transport maritime avec un nouveau crédit d'impôt.
• Améliorer l'offre des services des traversiers et développer «l'économie bleue».

LE PLAN PÉQUISTE

• Une stratégie principalement touristique.
• Miser sur des produits «prioritaires» pour le développement régional, tels que les croisières et l'observation de mammifères.
• Rehausser l'attractivité de 10 pôles Saint-Laurent et accompagner les escales des croisières internationales.
• Financer le branchement électrique à quai des escales de navires de Montréal et Québec.

Source : La Presse

Crédit photo : La Presse