FRANCE Tourisme durable – Des trains à partir de trois euros - Lancement commercial 2028
Le 29 février a marqué une avancée significative dans le secteur ferroviaire français avec la signature d'un accord-cadre entre le nouvel opérateur Kevin Speed et SNCF Réseau, en présence du ministre délégué aux Transports, Patrice Vergriete. Cet accord assure à Kevin Speed les sillons nécessaires pour lancer ses services sur trois lignes principales : Lille-Paris, Strasbourg-Paris, et Lyon-Paris, avec une desserte des gares TGV intermédiaires. Les premiers essais de trains sont prévus pour 2026, et le lancement commercial est attendu pour 2028.
Au centre, Patrice Vergriete, ministre délégué auprès du ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, chargé des Transports. Avec Laurent Fourtune, président de Kévin Speed, et à droite, Matthieu Chabanel, PDG de SNCF Réseau. Crédit: Arnaud Bouissou
L'accord, d'une durée de dix ans renouvelable, permet à Kevin Speed de proposer des passages fréquents, jusqu'à 16 fois par jour et par direction, sur ses lignes. Le président de Kevin Speed, Laurent Fourtune, a introduit une politique tarifaire innovante, promettant des réductions progressives pour les voyageurs fréquents, avec des tarifs attractifs dès le lancement.
La start-up prévoit d'acquérir 20 nouvelles rames fabriquées en collaboration avec Alstom, représentant un investissement d'un milliard d'euros. Pour financer ce projet, Kevin Speed envisage de lever 1,2 milliard d'euros. L'offre Ilisto s'inspire des succès des Shinkansen japonais et des compagnies aériennes low-cost, visant à offrir un service efficace et économique, connectant Paris aux grandes villes à 300 km/h. Ce modèle répond à la demande croissante de transport durable et abordable en France, dans le cadre des objectifs nationaux de réduction des émissions de carbone.
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