Air Canada : résultats records pour le deuxième trimestre de 2014

Air Canada a annoncé un bénéfice net ajusté de 139 M$ pour le deuxième trimestre, soit un bénéfice net ajusté dilué de 0,47 $ par action, en regard d'un bénéfice net ajusté de 115 M$, soit un bénéfice net ajusté dilué de 0,41 $ par action, au deuxième trimestre de 2013, une amélioration de 24 M$ (+21 %). Le BAIIALA (bénéfice avant intérêts, impôts, dotation aux amortissements et aux pertes de valeur et location d'avions) s'est chiffré à 456 M$ par rapport à un BAIIALA de 385 M$ au deuxième trimestre de 2013.

Air Canada annonce un bénéfice net établi selon les PCGR de 223 M$, soit un bénéfice net dilué de 0,75 $ par action, au deuxième trimestre de 2014, contre une perte nette de 23 M$, ou une perte nette diluée de 0,09 $ par action, au deuxième trimestre de 2013. Le BAIIALA et le bénéfice net établi selon les PCGR d'Air Canada au deuxième trimestre de 2014 tenaient tous deux compte d'ajustements favorables visant la charge d'impôt de 41 M$. Cette charge est exclue des résultats (bénéfice net et CESMO) ajustés d'Air Canada.

« Je suis heureux d'annoncer qu'Air Canada a affiché la meilleure performance financière de deuxième trimestre de son histoire, brisant les records obtenus à l'exercice précédent au chapitre du bénéfice d'exploitation, du bénéfice net ajusté et du BAIIALA, a indiqué Calin Rovinescu, président et chef de la direction. Ce résultat prouve les progrès significatifs qu'accomplit Air Canada grâce aux diverses stratégies de rehaussement de la valeur qu'elle continue de mettre en œuvre.

« Outre la solide croissance des produits en glissement annuel sur la totalité des cinq marchés sur lesquels nous évoluons, nous avons également constaté un accroissement prononcé du nombre de clients en provenance des États-Unis et d'autres pays étrangers qui choisissent Air Canada pour leurs projets de voyage international. Les investissements d'Air Canada et de ses partenaires de l'industrie en vue d'offrir des services de correspondance sans heurts dans les principales plaques tournantes du Canada commencent à porter fruit. Le rendement d'Air Canada rouge dépasse les attentes et permet à Air Canada de livrer désormais concurrence sur les marchés des voyages d'agrément de façon plus efficace et plus rentable. Ce facteur, conjugué aux autres stratégies de transformation des coûts d'Air Canada, s'est traduit par une diminution de 4,7 % des CESMO ajustées en regard du trimestre correspondant de l'exercice précédent.

« Au cours du trimestre, Air Canada a pris livraison des deux premiers des 37 appareils 787 Dreamliner de Boeing faisant l'objet de commandes fermes et elle a pris livraison d'un troisième appareil depuis, en juillet. Le renouvellement de notre parc aérien international grâce à ces appareils de prochaine génération nous procurera des améliorations importantes en matière de rendement énergétique, en plus de nous permettre d'offrir à notre clientèle un confort et des commodités de qualité supérieure. Nous avons hâte de tirer pleinement parti de ce renouvellement au fil de l'intégration de nouveaux appareils à notre parc aérien principal.

« Je me réjouis tout particulièrement du fait que, pour la cinquième année consécutive, Air Canada a été classée « Meilleur transporteur aérien en Amérique du Nord » dans le cadre d'un sondage réalisé auprès de voyageurs du transport aérien à l'échelle internationale par la firme de recherche indépendante britannique Skytrax. Cette distinction souligne le professionnalisme de nos effectifs et leur engagement envers le confort de nos clients, ainsi que notre investissement à offrir un produit primé, aussi bien en vol qu'au sol.

« Pour l'avenir, nous continuerons sur notre lancée en vue de transformer Air Canada en une entreprise de plus en plus rentable aussi bien pour les actionnaires que les employés. Nous demeurons en outre focalisés sur l'exécution de nos quatre priorités clés, à savoir la transformation des coûts, l'expansion internationale, le lien de confiance avec la clientèle et l'évolution de la culture d'entreprise, de conclure M. Rovinescu. »

Source : Air Canada