Quel avenir pour la distribution de voyages en ligne?
Les acteurs de la distribution en ligne font preuve d’une agilité sans précédent et les agences de voyages (OTA) sont principalement à l’origine des bouleversements observés. Elles figurent d’ailleurs au cœur des scénarios élaborés par Amadeus sur le futur de ce secteur.
CONSOLIDATION, DIVERSIFICATION ET DÉSINTERMÉDIATION
La croissance de la distribution de voyages en ligne est principalement due aux OTA, qui se montrent particulièrement offensives. Leur volume mondial de ventes pourrait atteindre 434 milliards de dollars américains en 2020, comparativement à 125 milliards en 2010, selon Euromonitor. Des mouvements de consolidation et de diversification s’observent depuis plusieurs années :
- Expedia a racheté Trivago, Travelocity et Orbitz ; Priceline a acquis Kayak et Momondo, et Ctrip (OTA chinoise) a mis la main sur Skyscanner ;
- Près de 90 % des réservations effectuées sur les principales OTA proviennent de trois groupes : Priceline, Expedia et Ctrip (Source : Euromonitor) ;
- Booking.com est devenu le principal site de commentaires pour les chambres d’hôtel : 39 %, comparativement à 24,6 % pour TripAdvisor et 3,2 % pour Expedia (Source : Revinate) ;
- HomeAway a rejoint Expedia, tandis que Booking.com (Priceline) ajoute plus de 600 000 résidences privées à son offre pour concurrencer Airbnb.
Cet environnement fortement concurrentiel fait l’objet d’une désintermédiation, exacerbée par les hôteliers qui mènent de nombreuses initiatives pour encourager les réservations en direct. Aux États-Unis, le volume de ventes en ligne provient majoritairement des sites Web des fournisseurs (61 % en 2016), mais Phocuswright prévoit une hausse de la part de marché des OTA, qui passera de 39 % en 2016 à 41 % en 2020.
4 MODÈLES « DISRUPTIFS » POUR DEMAIN
- OTA + métamoteurs = « mégas agences de voyages en ligne »
- Voyagistes traditionnels + OTA = « voyagistes en ligne »
- Les « agences de voyages mobiles »
- Une « place de marché du voyage »
Source: Réseau Veille Tourisme
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