L'Europe pour 100 $, vraiment?

Transports, International · · Commenter

Le transporteur islandais WOW air surprenait tous les voyageurs québécois au printemps 2016 en lançant des liaisons aériennes entre Montréal et l’Europe pour… 99 dollars l’aller simple.

Bien sûr, l’offre était assortie de restrictions: le tarif ne valait que pour le segment de vol Montréal-Reykjavík, la portion restante pour gagner l’Europe continentale étant en sus; toute prestation de services à bord (repas, boissons) était — et est toujours — payante; et il n’y avait ni film ni autres divertissements offerts.

N’empêche: avec WOW air, il restait possible à certaines dates en 2017 de s’envoler depuis Montréal (aller simple) vers Amsterdam et Londres pour 199 dollars, ou vers Édimbourg et Copenhague pour 179 dollars — à condition de voyager léger, de réserver tôt et d’être flexible quant aux dates. Les prix montent et descendent régulièrement.

Partout dans le monde, les transporteurs à très bas prix (ultra low cost) gagnent en popularité et en nombre. En Europe, c’est la compagnie aérienne irlandaise Ryanair qui domine le marché, avec 1 800 liaisons et 119 millions de passagers annuels.

Mais alors que ces transporteurs sont surtout spécialisés dans les vols court ou moyen-courriers afin de maximiser l’utilisation d’un appareil, d’autres lorgnent des destinations plus éloignées, y compris transatlantiques. En juillet, IAG, la société mère de British Airways et d’Iberia, lancera Level, qui offrira des vols entre Barcelone et les Amériques à des prix de départ de 99 euros (environ 150 dollars canadiens).

Il va sans dire que la diminution de l’espace pour les jambes, la facturation souvent excessive pour les bagages en soute (voire en cabine), les frais supplémentaires pour l’attribution d’un siège en particulier et l’absence quasi totale de services gratuits pèsent beaucoup dans la capacité de ces transporteurs de réduire autant les prix. Dans certains cas, on va jusqu’à faire payer l’eau et l’impression de la carte d’embarquement… Et surtout, seul un nombre limité de sièges sont offerts à des tarifs ultramodiques, sur chaque vol : un moyen efficace d’attirer l’attention du consommateur.

De nouveaux avions plus performants, plus légers et moins énergivores permettent d’abaisser davantage les coûts d’exploitation et, par le fait même, le prix des billets.

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Source: L'actualité

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Nominations

Corporation plein air Manicougan/Jardins des glaciers

La Corporation plein air Manicouagan souhaite annoncer la nomination de Patrick Pelletier au poste de directeur des opérations du développement après 4 saisons à la barre des opérations à titre de coordonnateur. « Monsieur Pelletier a su relever chacun des défis  tant au niveau des opérations que de la gestion administrative des actifs de la CPAM », témoigne le président de la Corporation plein air Manicouagan.

« Les connaissances dans tous les domaines, avec du vouloir, ça s’apprend, mais la passion, tu l’as ou tu l’as pas. Patrick a la passion pour sa région. Je suis privilégiée de travailler à ses côtés. Les quatre dernières années ont été remplies de défis à tous les niveaux et ensemble, on a grandi dans cette aventure. Cette nomination est la suite logique d’un travail acharné », souligne Mme Renée Dumas, directrice générale. 

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